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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

♦(撰稿:尉迟洁炎)

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    • 赖才融😾LV2六年级
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      03版要闻 - 王毅分别会见缅甸前总统登盛、韩国前国务总理李海瓒、泰国前副总理兼外长敦♆
      2024/07/02   来自六安
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    • ⛳陆冰曼LV3大学四年级
      3楼
      春运前三天全国铁路客流同比下降七成以上🕧
      2024/07/02   来自海城
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    • 姜永青💅LV1幼儿园
      4楼
      东西问·中国石窟|王大方:阿尔寨石窟为何有“草原敦煌”之称?⚺
      2024/07/02   来自嘉善
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    • 管莉云LV6大学三年级
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      反补贴税会给欧洲消费者带来什么?⛁
      2024/07/02   来自集宁
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    • 祁峰信💖☂LV2大学三年级
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      中青漫评丨铁路12306上“新”更上“心”🚅
      2024/07/02   来自崇左
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    • 任珍娜LV6大学四年级
      7楼
      欧洲杯淘汰赛首战,瑞士和意大利谁的防守更好?会不会进入点球大战?👂
      2024/07/02   来自黄石
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